来源：中国报道作者：张利娟
就在马化腾发力微信、马云力推余额宝之际，昔日在我国民航旅游服务业赢得“商业才子”称号的詹演明也开始扬起自己重回旅游服务行业的大旗，走进风投与媒体的视线。
一直走在中国民航业界前沿的詹演明，探索出的不同于同行的商业模式，曾创造过多个第一荣誉，他当之无愧地被业界冠以“商业才子”的称号。
1995 年，詹演明创办的莱斯达集团开启了我国民航业全国特许连锁经营的新营销模式，建立了地面送票营业网、全国统一电话 95160 销售网和中国民航电子商务的三网合一系统，新颖独特的商业模式让莱斯达集团在十年的时间里成为我国综合实力最强的大型民航旅游服务提供商。
时隔数年，詹演明重新竖起的大旗，但不再是此前在国内民航旅游服务行业辉煌一时也争论一时、最终倒下的莱斯达，而是重组民航网和商旅网之后选择的“B2C+ B2B”纯电子商务模式。
詹演明和顺天集团投入近 3000 万资金打造全新的“B2C+ B2B”交易平台，最终开发出了一套先进的一站式旅行产品交易系统，创造性地将中国传统航空旅游分销业务和互联网技术、信息技术、第三方支付技术和财务分账技术整合在一起，为用户提供一站式在线旅商服务。
“将传统的航空旅游预订服务与电子商务完美结合，这是我们最大的亮点。这种模式是我国航空旅游营销模式的一次创新和突破，目前在国内能明确提出并坚定地走纯电子商务发展之路，且大幅度推行返利优惠措施的仅此一家“。 詹演明难掩自豪之情地告诉本刊记者。
据了解，莱斯达采用的三网合一模式好比一个金字塔，门店是基础，中层结构是呼叫中心，上层建筑是电子商务网站，门店和呼叫中心是以人工呼叫服务为主，靠密集劳动力取胜，与之相随的是高昂的运营成本，这也是传统服务商所采取的经营模式。
而 民 航 网 所 走“B2C+ B2B”之路，甩掉了庞大的门店和呼叫中心，留下了金字塔的塔尖，相当于砍掉了大量的成本。会员在网上可以自助完成查询，选择、预订、支付等一系列订票工作，简化了诸多中间环节，从而可以大幅度降低经营所产生的费用，并将节省下来80% 的费用直接返还给消费者。因此，消费者除了能享受与传统航空旅游代理商相同的价格以外，还可获得大幅度的返利。据测算，通常情况下传统代理商需为每张机票支付30 元的成本费用，但民航网通过运用网络技术手段对传统业务进行创新，将代理成本降低至三元甚至更低。因此，民航网会员购买一张机票最高可获得 800 元的返利，预订酒店最高可获得 200 元的返利。
与此同时，民航网在全国各省市和各类网站媒体等招募特许加盟店，通过与全国各类型网站、机场、商家的合作和设立省市总代理的方式，发展会员而带来营业性收入。
“商业才子”詹演明运用自己多年来在我国航空旅游分销行业的从业经验，再一次敏锐地把握到了行业发展的脉搏，又一次站在起跑线上的他，通过技术创新打造出了一个在业界独一无二的电子商务平台。
