互联网/移动互联网的下一个渗透的是企业级服务， 企业级服务在中国正处于快速创新和快速渗透的过程。技术越来越不重要，应用服务场景越来越重要。通过产品免费，行业深度服务付费，模块化配置，产品之间的整合，融合形成寡头入口。
@外贸的那点事：企业级服务将是体现竞争最重要部分，互联网让技术和服务联到了一起，而互联网+服务，可到达的地方实在太多了！
@草根于：互联网+还不透彻，很多本地社区网络，由于网络初期而被圈地了，反而使其少了很多发展的空间，对于本地社区的网络化，信息化，真的显得还很初级，只不过将传统连接个网线罢了，没改变什么，也体现不出网络的效果，优势。
@南方菠菜：“互联网+” 概念是在互联网与工业深度融合的背景产生，实质在于从技术、产业、业务、产品四个方面进行跨行业创新，跨界颠覆。
农产品零售商的困惑（货源、品质、标准、物流）依然很痛，而且会越大越疼， 越是终端的发展壮大，消费需求的觉醒，越迫切的需要B2B平台。农产品流通需要B2B平台，现有的农产品销售过分依赖已有批发市场渠道，我们的好产品受制于经销商和零售商。
托比小评：农产品流通万亿市场的蛋糕不可盲目下口，把胃口放小一点，把工作做细一点，你或许就盈利了。
前一个阶段，中钢网打通供求双方的信息流，接下来，它要做的是掌控现金流，让钢贸商在这里形成交易 ， 目前它除了交易平台，还有自营的现货商城，类似于京东模式，但80%的交易量来自类似于天猫的钢铁电商交易平台，20%的交易量来自于自营。
托比小评：做B2B有一点是和B2C一样的，就是让买家能放心购买。有了交易量，就有了 入口优势。再发力物流金融等就能找到盈利点。
互联网要提升传统toB行业的核心价值，互联网本质上是不创造需求和价值的，作为一种生产力，互联网只是优化传统行业的生产效率、提升增值服务、透明化交易信息。只有用最优的服务去埋下桩子，就是我们说服务才是真正意义上的壁垒。
托比小评：B2B实际上是服务业，如何提供优质的服务，切实解决企业的问题是所有B2B企业应该考虑的。
此轮融资由广东中广投资管理有限公司旗下的东莞基金及前海宝创投资管理有限公司领投、广州耀辉投资合伙企业跟投。省省回头车是一个帮发货人找回程货车的整车运输交易平台，致力于让物流运输变得简单，主要用来提高公路运输效率，降低运输成本等。
公司决定终止筹划重大资产重组事项，并于6月24日开市起复牌。上海钢联称，其原计划收购一家与公司业务发展相关企业，并因此在5月29日申请自当天上午开市起停牌。由于标的公司与债权银行之间无法就债权的处置情况达成一致，为保护公司股东利益，公司决定终止本次重大资产重组。
