阿里巴巴一达通副总经理肖锋今天在新浪微博宣布:“3月29号 晚上20:31分 阿里一达通2016财年 (上年4.1～本年3.31)GMV提前突破150亿美元预订目标!!!2017财年 ,向着500亿刀,走起!”。150亿美元的交易额,也让一达通远远抛开对手,成为跨境B2B的巨无霸级平台。
肖锋微博截图
阿里巴巴B2B事业群总裁吴敏芝早前在与中央主流媒体稳增长调结构的座谈会曾表示:2016年通过阿里巴巴外贸综合服务平台一达通的线上成交额将达到500亿美金。从一达通目前的发展速度来看,要实现今年500亿刀的目标还是有很大机会的。
扩展阅读一:浅析一达通:2018年要做到1000亿美元规模
在外贸综合服务领域,一达通可以说是“拿着望眼镜也找不到竞争对手”。2014年,一达通服务了三万多家客户,在全国一般贸易出口企业百强榜上名列第三。
排在一达通前面的是著名的华为和中兴。或许在2001年创办一达通时,魏强从未想过他的企业能与华为、中兴一道成为中国出口前三甲。然而,从现在的发展速度来看,魏强确信一达通将很快超越这两家通讯设备巨头,占据百强榜头名。
当然了,从模式上来看,一达通是代理出口,华为中兴是自营出口,二者可比性不大。但这两年一达通从百强榜之外迅速窜升至头三甲,着实令人惊叹。一达通的野心不止于此。2018年,一达通要实现平台交易规模1000亿美元。在外贸服务耕耘了14载的一达通,借助阿里巴巴平台资源,确实有底气喊出千亿规模。
一、一达通发展历程
一达通的发展历程分为三个阶段:培育期(2001年-2007年)、收获期(2008年-2009年)、整合期(2010年至2013年)、爆发期(2014年至今)。
2001年,国家放开进出口权,一达通趁势成立。当时,国家对外贸易经济合作部印发《关于进出口经营资格管理的有关规定》,确定进出口经营资格实行登记和核准制。这样,一达通能够顺利拿到进出口权,进而提供进出口代理服务。当时,一达通做了三件“与众不同”的事:第一,开发了服务IT系统,其他同行基本是人工线下操作;第二,定位于中小企业客户,其他同行主要定位大企业客户;第三,按单固定收费,其他同行大都按交易额比例收费。遗憾的是,过于超前的模式没能给一达通带来太多收益。成立后的七年时间,一达通年年亏损。
2008年,金融危机爆发,一达通扭亏为盈。金融危机对于贸易企业来说是灾难,但对于一达通这样的服务企业来说是福祉。外贸行情好的时候,企业不差钱,物流费用高些也无所谓。当外贸越来越难做时,企业出现了资金周转困难,并开始在物流等服务环节进行“节流”。这样,一达通的优势就体现了。通过一达通,只需要1000元服务费,不仅可以省去自行报关报检、退税结汇的烦恼,还能获得更加便宜的国际运费、保险费等。此外,针对中小企业的资金问题,一达通与中国银行合作,推出了信用证贷款、退税融资等服务。这一年,一达通终于实现盈利。
2010年,一达通被阿里巴巴收购,开始整合进入阿里外贸生态圈。在资本运作中,投资分为战略性投资和财务性投资,前者注重业务的互补性,后者主要为了短期获利。显然,阿里巴巴对一达通的投资是战略性的,其国际站能与一达通实现业务互补。一直以来,阿里巴巴国际站是一个信息平台。然而,在这个信息泛滥的年代,信息越来越不值钱。因此,阿里巴巴国际站需要谋求从信息平台到交易平台的转变。凭借在外贸服务领域的多年积累,一达通能够帮助阿里巴巴国际站实现转型。此外,阿里巴巴拥有的资金、品牌、外贸供应商等资源也能促使一达通实现更快的发展。
2014年,一达通正式成为阿里巴巴的全资子公司,迎来了爆发式增长时期。这一年,一达通成为行业的搅局者:5月13日,阿里国际平台宣布,企业通过阿里巴巴一达通平台出口,不仅不用支付服务费,而且每出口一美元最高能获得3分钱人民币补贴;7月22日,阿里联合七家银行推出“网商贷高级版”,企业通过阿里巴巴一达通平台出口,每出口一美元可贷款一元人民币,最高贷款额度1000万元;12月11日,阿里国际站开启信用保障体系,根据供应商在一达通平台上的真实交易进行额度授信,并对买家承诺“你敢买,我敢赔”,以消除买家下单疑虑。这些重大利好推出后,引发行业震动。一达通的客户数也增加到3万多家,较上一年翻了一倍,呈爆发式增长态势。
二、一达通的服务
那么,一达通具体提供什么服务呢?
我们知道,一达通属于典型的外贸综合服务平台。也就是说,外贸中涉及的所有服务,一达通都能提供。比如,我们出口一个集装箱货物,其中涉及通关(报关及报检)、结汇、退税等政务服务,还需要物流、金融等商务服务,这些都是一达通的服务范围。只不过,一达通将政务服务称为基础服务,商务服务称为增值服务。
在一达通,基础服务是免费提供的,并且还给予一定的补贴。这一举措完全颠覆了传统的外贸代理行业。一直以来,外贸代理都是收费的,毕竟其为客户办理报关、报检、结汇、退税等手续时有一定的成本。实际上,在2014年5月之前,一达通也是向客户收取1000元/单的基础服务费。此后,背靠阿里巴巴的一达通启动烧钱模式,不仅免费提供基础服务,而且补贴这些通过一达通平台出口的企业。实际上,这是典型的互联网思维。基础服务是“流量入口”,一旦免费开放,大量的中小企业涌入一达通服务平台,这将衍生出巨大的增值服务市场。
在外贸领域,增值服务包括物流和金融两块。目前,一达通聚集了3万多家外贸企业,这些企业都以一达通的名义出口。这样,一达通将这些企业的物流/金融服务需求聚集起来,去跟相关的物流公司、金融机构谈判,以获取更低的费率。例如,一个20尺货柜从上海港到悉尼,中小企业一年也就那么几十个货柜的量,只能拿到船公司代理商的报价900美金。一达通就不一样了,一年出口的货柜也许有几十万个,便可拿到船公司的直接报价800美金。这样,一达通再以850美金报价给使用其服务的中小企业,一达通赚了50美金,中小企业也省了50美金。此外,船公司也高兴了,其本来需要通过一级一级分散的代理商去服务这些中小企业,现在通过一达通就能直接服务到位,服务成本降低,当然也乐意降低报价。以此类推,陆运服务、空运服务、保险服务、贷款服务、结汇服务等都能通过这个模式,既让中小企业省钱,又让上游服务提供商省心,还能使一达通自身从中挣钱。这就是规模效应下的服务“团购”。
以上的基础服务和增值服务是一达通一直在做的。一达通投靠阿里巴巴,是因为阿里巴巴可以利用其资金优势、品牌优势将一达通的这些服务做的更大。举例来说,假如没有阿里巴巴支持,一达通是没有能力对基础服务进行免费开放的,更别谈相应的出口补贴了。
既然阿里巴巴已经帮助一达通实现了爆发式发展,那一达通能帮助到阿里巴巴什么呢?答案很简单,就是上文提到的“信息平台到交易平台的转型”。
大额外贸B2B一直难以实现闭环,这不仅是阿里巴巴的难题,也是全球外贸的难题。毕竟,跨境电商B2B比跨境电商B2C要复杂的多,面临的风险也更大:(1)更复杂。跨境电商B2B是真正的互联网+外贸,其中涉及的通关、结汇、退税等都需要按照传统外贸流程来,而跨境电商B2C将所有的流程都做了最大程度的简化。(2)风险更大。跨境电商B2B涉及的是大额贸易,金额在几万美金、几十万美金甚至上百万美金,一旦发生违约(确实也经常有违约现象),平台、卖家、买家三者之间将存在繁杂的责任追索;跨境电商B2C每次交易中涉及的金额很小,就算发生违约风险,平台也能轻易承担。
三、阿里巴巴一达通的信保服务
一达通提供的外贸综合服务(包括基础服务和增值服务),能够很好的解决跨境电商B2B的“复杂”问题,这个在前文已经详细阐述过。至于跨境电商B2B的“风险”问题,一达通同样可以解决,只不过需要阿里巴巴国际站的配合。这个解决方案就是2014年12月阿里悄然上线的“信用保障服务”(Trade Assurance)。
我们从三个方面来阐述信用保障服务:(1)交易前,阿里巴巴根据供应商在国际站的基本信息和贸易交易额等数据,对供应商进行综合评估并给予一定的信用保障额度。目前,这个额度最高为100万美元。(2)交易时,海外买家根据买卖双方约定的合同,将预付款汇至供应商(卖家)在一达通的虚拟子账户,阿里巴巴根据信用保障额度对这笔预付款进行安全担保。例如,合同贸易金额是100万美元,在卖家发货前,买家预付20%货款(即20万美元),该预付款存放在一达通公司(一达通给每个供应商都开具了一个虚拟字账户)。假如该卖家获得的信用保障额度是50万美元,那么买家的20万美元预付款将得到全额保障,也即,一旦卖家没有按照合同规定发货,买家可将预付款安全取回;假如该卖家获得的信用保障额度是15万美元,那么买家的20万美元预付款只能得到部分保障,也即,一旦出现违约,阿里巴巴只保障15万美元能安全退回给买家。需要注意的是,供应商使用阿里的信用保障服务,一定得通过一达通出口。(3)交易后,买家可对供应商进行评价,供应商可将该评价展示在阿里巴巴国际站上,以作为企业信用和实力的证明。
通过信用保障服务,阿里巴巴一达通极大地降低了交易风险,解决了跨境电商B2B中的“风险”问题:首先,买家的预付款能在信保额度范围内得到安全保证;其次,一达通保证货物按照合同约定按时交货,并根据买家的需求,对发货前货物的质量也提供保障服务;最后,买家在交易前可以查看到供应商的信保额度和历史评价信息,进而迅速了解到该供应商的信用水平,以避免与不良商家交易的风险。
实际上,在传统外贸中,在银行背书下的信用证模式也能降低买卖双方的交易风险。然而,阿里巴巴一达通的信用保障服务更具优势:其一,开具信用证的费用较高,使用信保服务不存在任何服务费;其二,以银行主导的信用证模式无法留存信用记录,就算有也不便于买家查询,而一达通信保服务则能将交易信息及评价展示在阿里巴巴国际站上,方便买家查看。因此,从降低交易风险的角度来看,一达通代替了银行的角色,并提供了比银行更优质的服务。
正是有了信用保障服务,阿里巴巴国际站才真正形成了交易闭环,实现由信息网站向交易网站的转型。
四、总结
综上所述,我们看到,一达通专注两块:一方面,提供外贸综合服务,包括通关、结汇、退税等基础服务(政务服务)和物流、金融等增值服务(商务服务);另一方面,提供信用保障服务,与阿里巴巴国际站一起打造大额外贸的跨境电商B2B平台。前者强调“服务”,通过规模化创造服务红利;后者强调“信用”,通过大数据构建信用体系。
当然了,一达通还不是“完美的”。此前,一达通被爆因赖账损失而暂停“赊销买断”模式的金融服务;另外,一达通的信用保障也无法覆盖买家违约带来的交易风险。这意味着一达通必须与中信保合作,一起来打造符合买卖双方利益的跨境电商B2B平台。
当前,一达通已经完全融入阿里巴巴外贸生态圈,全球首个真正意义上的跨境电商B2B平台已经初具雏形。这一点,eBay没有做到,亚马逊也没有做到。
未来,一达通将不仅做出口服务,而且做进口服务;不仅做双边贸易,而且做多边贸易。2018年,一达通希望实现平台交易规模1000亿美元。
扩展阅读二:一达通魏强:跨境电商未来一定以B2B为主
当前,我们整个经济社会,尤其是对外贸易,最热的一个名词就是跨境电子商务,热了两年。从去年开始,互联网+外贸也热了半年。今天,我想跟大家阐述一下跨境电子商务、“互联网+外贸”的结构是什么,阿里巴巴在中间做了什么。
另外,有一个插曲,跨境电子商务这个提法走了两年之后,在去年10月份,国务院、商务部已经通过各种各样正式和非正式的场合,明确了它的走向:跨境电子商务或者说互联网+外贸,以B2B为主。所以,今天的B2B生态峰会,我觉得也是一次正名的机会。大量国际贸易从线下走到了线上,我们做互联网+外贸,核心之核心还是将传统的B2B业务能够线上化,能够系统化和数据化。
接下来,我就跟大家介绍一下互联网+外贸,尤其介绍一下我所在的业务板块——一达通到底扮演了什么样的角色。
我们首先看一下,在最近很长一段时间里,整个电子商务行业都在明确一个概念,电子商务或者互联网+贸易,不管他是C的还是B的,是内贸的是外贸的,核心是什么?核心是数据,不是IT是DT。那数据起什么作用?在没有电子商务的时候就有贸易,贸易的核心要素是一直存在的。一轮一轮的经济社会发展,数据起到什么作用呢?它并没有消除某一个要素,而是优化了某一个要素。
所以我们看到,数据对于贸易有四个要素:第一个是匹配,任何一个贸易都需要去匹配,去找到合适的交易对象;第二个是信用,任何一个贸易都是基于信用,任何一个贸易最大的成本实际上都是信用成本,也就是怎么解决彼此信用的问题;第三个是资金,做生意都
需要钱,尤其是B2B业务;第四是物流,贸易最终是要通过流通来解决。
在传统情况下,没有数据这四个要素,贸易行为也在,有了数据这四个要素它同样在,只是变得更加快捷,更加高效,更加低成本。如果说数据对于贸易这四个要素能够起到更低成本、更高效率的话,我们基于数据去做电子商务也是一个必然。
但是另外一个问题来了,数据从何来?这是很关健的。我们看到数据是来自于哪里?来自于服务。数据主要来自流通环节,主要来自资金流和物流。那么资金流和物流就诞生了贸易当中最核心的数据,反过来这个闭环交易又推动了服务的提供和实现。
这个闭环最成功的应用就是淘宝,淘宝实际上是零售,是互联网+零售,是电子商务在零售当中的体现。那淘宝的概念是什么呢?很明显,淘宝在数据上我们看到四要素:首先是匹配,我们作为一个消费者,去选择商家的时候看到的是数据、是交易历史,它是客观的;我们也知道信用更多的是来自于评级,我们会看这个店铺的评价、评级,这些也是数据;第三我们看到资金,支付宝还有借呗花呗,如果你手头紧的话,可以使用第三方的钱来进行购物,而这些钱也是来自于你消费的数据,不需要任何抵押担保,就可以给你放这个钱;最后是物流,数据把物流这个传统的线下流程聚合了,产生更高效率、更低成本的物流流程。所以我们知道,之前在没有淘宝时,我们所看到的快递和速递,“速”和“快”是不存在的。但今天,因为线上化,我们才看到了真正的快递和速递。
这四个东西,如果没有淘宝、没有电商它也存在,线下它也存在,只不过它是高成本的。但今天,不仅仅是让你在一个PC或者在手机屏幕上去戳戳点点。最重要的是数据的这四个核心要素,让你用原来1%的成本去实现原来100%的效果。
淘宝的数据从哪儿来?资金流主要是人民币结算,物流是包裹和快递,来自于两个非常重要的服务工具:支付宝和快递。那么支付宝和快递在提供服务的同时,很重要的一个使命就是提供了关健的数据,而这些数据通过淘宝让消费者、让商家可以把交易四要素极大的改善。同时,一单一单的交易又给支付宝和快递输送了源源不断的服务资源,最后形成了这么一个闭环。
接下来我讲一下跨境电子商务B2B构建的是一个什么样的体系。今天做跨境电子商务B2B的时候,它依然应该是这么一个流程,那数据去驱动去产生什么呢?崭新的、极具竞争力的、比传统线下交易更具竞争力的四要素。这四要素推动了什么呢?贸易和交易的快速发展。交易又带来了服务,服务又带来了数据。
我们看一看,实际上今天阿里巴巴的B2B真正走向电子商务也只有最近这一两年崭新的时间。那么在这短短的时间里面,在这个四要素当中,用数据做到了什么?第一个匹配,交易历史出来了。在之前,我们的网站,是很难有交易者的交易历史的,今天出来了。作为一个国际买家,他当然想看到自己面对的那个对象到底做什么样的产品,到底有没有做我这个国家的市场,他整个规模是什么样子的,因此我才能判断他是不是我潜在的合作伙伴。如果这些数据都没有的话,一个买家去找寻一个卖家,哪怕技术再先进,也是惶惶不可终日的。
第二,在alibaba.com里面看到,更重要的是信用来了,不然你找到交易对象后,你敢交易吗?老外跟老外,天差地别,尤其是B2B大额交易,风险如此之大。我跟很多人讲过,在所有交易业态当中,外贸B2B是风险最高的业态,任何做外贸的人都会为信用和风险付出巨大代价。但是今天,这个代价已经变成1%了。阿里巴巴根据数据,不仅仅是告诉买家交易历史,同时也为卖家提供完全的交易保障。这是空前的。
我们也推出了史无前例的千万流水贷,这个流水,做银行的都知道,是线上的流水,是数据的流水,而且他们的级别可以达到千万级,而不是三万、五万、十万、二十万,因为企业的需要是百万级、千万级。今天阿里巴巴第一次把数据贷款提升到千万级,阿里巴巴的信用安全通过数据给你解决。
最后,我们叫云物流。因为我们把整个物流整合了以后,物流不再是一个单一的供应商,而是任何一个小的外贸企业都可以面向全球的供应商。客似云来。这些都是数据的价值,而这些数据从何而来呢?外贸的资金流和物流,它包括外汇的结算、退税的结算、金融的结算,还包括通关通检和复杂的码头拖车、国际集装箱等。这些流程组成外贸的服务流通链条,而这些链条来自于所服务的部门——一达通。
一达通的目的和作用是把整个链条服务承担起来,为交易伙伴为、交易客户提供便利化服。这个数据、这个闭环应该是全球第一次,在阿里巴巴手上诞生了。也许它有很多的不完善,但是面对全世界最大的业务——国际贸易,它第一次将真正的电子商务、将真正的互联网,将真正以数据为核心为驱动的国际贸易完整地搬上互联网。这应该是整个阿里巴巴B2B人非常值得骄傲的一点。
淘宝涉及人民币结算和快递,但外贸是要全流程。整个流程做下来,使得我们可以为客户提供更多的服务,同时沉淀非常丰富的数据。因此,外贸B2B具备了有史以来最强大的心脏,因为数据的含金量是史无前例的。
最后讲一下很关键的一点,从信息崭新走上电子商务,走上服务,走上数据,这个时候不仅仅可以支撑线上的市场,同样可以支持线下的市场。线下的广交会也好,UBM也好,他们也需要交易历史,需要信用,需要担保,需要资金,需要物流,更需要数据。因此,诸位可以看到,为什么阿里巴巴B2B可以和越来越多的线下展会相结合,从这个现实情况可以看出B2B升级了,变得更加强大了。
当然,我们在做崭新的B2B跨境电子商务市场,看似一张图,但是是一群人,形形色色的人。阿里去做任何一个体系和行业的时候,都带着生态的思想,希望它是共赢的,同时是客观的存在,尤其对外贸B2B来说,必须尊重客观事实。
我相信中国国际贸易靠着铸造优势,靠着低成本优势,30年以后,转型的方向甚至核心的方向今天展示给大家:互联网+外贸。
整个一达通的服务今天已经完全走O2O体系,把整个线下的服务、围绕客户个性化的服务交给成百上千分布在各个地方合作伙伴。非常高兴能够走到这一天,非常高兴能够结合这么强的社会的生态力量共同把一达通做强、做大。
今天,打造立体的闭环,一达通结合数据、结合alibaba.com这个市场,从卖家到买家做业务全覆盖、数据全覆盖、信用全覆盖、力量全覆盖,很快就借助已有的体系,在整个生态的支持下打造一个真正面相全球中小企业的数据库。当然,整个阿里巴巴B2B不仅仅是
面向进口和出口,如果这套体系在中国做成功了,全球多边贸易都需要它。全球的买家和卖家都需要,全球国际贸易市场,甚至全球政府都需要这种高效低成本的国际贸易交易方式。最后,也引出了今天我们做这个事情的使命和愿景。
我本人在外贸行业摸爬滚打26年,所看到的是,中国国际贸易有一个自豪的地方和一个可悲的地方。去年,中国成为全世界进出口的老大,货物贸易已经成为全世界第一。可悲的一点是,中国虽占据国际贸易14%的交易量,但用的所有交易规则都是西方的。传统国际贸易,线下交易,人与人之间的互动,分散式的服务方式为核心的体系,是西方在140多年前制定出来的,我们一直在使用,无论是支付条款、TT、LC、DADP,还是交易条款、FOBCF,全部是西方的东西。
很幸运,我们生活在互联网时代,可以借助互联网去做事。你们已经看到的是,阿里巴巴努力造就的不是一个简单的平台,而是一个基于数据的崭新的国际贸易交易准则。所以,我们的梦想可能也是所有中国外贸人的梦想:不仅将自己的外贸升级转型,脱离以低价制造为核心的外贸竞争力,上升到更高层次的、以交易和数据服务驱动的外贸,同时还有一个梦想,希望在不久的未来,国际贸易将会采用以中国人来推动的新的交易规则。这一天拭目以待,谢谢大家!
