自海南岛开始全面建设国际旅游岛以来，岛内接待旅游过夜游客人数逐年增长。将2013和2014年《海南旅游市场运行情况分析》的数据进行对比，发现进岛过夜游客同期增长了10.6%，其中海口和三亚的过夜游客都超千万。服务于自驾游客的岛内租车市场的需求与日俱增，却也面临着层层困境。
车辆闲置，服务单一……当前本土租车行业面临困境
即使在目前，岛内旅游前景一片看好，自驾游需求与日俱增的背景下，本土汽车租赁公司和本土渠道都面临着不少问题：
一、车辆闲置严重
租车行业是典型的周期性行业，旅游淡季期间，大部分本地汽车租赁公司车库内都闲置大量空车。“平时吃不饱，节日吃不了”就是真实写照。
二、无法建立汽车租赁网络服务体系，只能苦苦经营
许多汽车租赁公司无力构建属于自己的车辆管理系统。租赁门店数量虽多却鱼目混珠(许多中介混迹其中)，消费者无从考证和分辨，中介借此瓜分正规汽车租赁公司的利润。使汽车租赁行业乱象丛生。价格不够透明、押金超时不退、随意添加各种杂费等等。
三、营销渠道的管理和维护成本高
租车渠道一般分布在旅行社、酒店商务中心、景点、婚庆公司等这些汇集了有特定需求人群的地方，但是对于广大中小型租车行来说，在进行日常经营之余，还要去维系与这些渠道的合作，往往需要耗费额外的人力物力，成本较高。
四、服务类型单一，无法满足客户多样个性化需求，处于产业链底层
有租车需求的客户是一群具有一定消费能力的人，他们的消费习惯也天差地别，因人而异。而传统模式租车模式很难去一一满足他们的个性化需要，错失订单，造成损失。
五、来自OTA等新商业模式的竞争使他们的生存空间日渐狭小
越来越多的新兴在线旅行社在抢占当前旅游市场，他们往往拥有自己的渠道、管理系统和运营模式，传统汽车租赁行业难分一碗羹。
六、缺乏资源优势转换为企业利润的有效方法
七、供应链的管理和维护成本高
“互联网+租车”满足个性化定制化出行需求
随着“互联网+”概念的深入人心，“互联网+”已经开始深刻地影响人们生活的方方面面。“互联网+租车”的诞生对于传统汽车租赁行和对有租车需求的广大渠道来说，势在必行。
对于广大传统汽车租赁公司来说，“互联网+租车”能帮他们尽可能地拓展客源，将资源进行优化配置，应对更多来自新兴旅游商业模式的挑战。
对于广大有租车需求的下行渠道来说，“互联网+租车”基本上无需任何投入就能建立起属于自己的客户资源。
对于广大消费者来说，他们当前已经习惯在线消费等新兴互联网消费模式，各种个性化消费需求也能通过这一新兴模式得以满足。
B2B汽车租赁平台：车呼百应，提供组合最佳方案
车呼百应作为海南B2B汽车租赁平台， 成立的主旨之一就在于搭建汽车租赁公司与旅行社、酒店、景点等之间的桥梁。
租车用户通过微信直接下单租车，车呼百应后台通过车辆管理系统，将订单分配到有空闲车辆的汽车租赁公司，帮助汽车租赁公司把车租出去。而对于广大渠道来说，无需任何抵押担保就能开展自驾租赁业务，并积攒永属自己的客户资源，获得持续返佣。
自2014年11月项目启动以来，车呼百应已经拥有岛内外30多家颇具实力的正规汽车租赁公司作为供应商渠道，各类型租赁车辆上万台。同时，也已经于岛内外近百家酒店、旅行社等门店作为合作渠道。让租车客户感受到最极致便捷且有保障的微信租车服务。
