来源：中国电池网-中国电池杂志 作者：肖何
从燃料电池中的最后一个分析师查看今天
燃料电池今天（FCT）日前宣布，它将停止其申报的活动从2014年1月，这将，因此，是我们最后的通讯。
当燃料电池今天成立了由庄信万丰（JM）于2001年9月，燃料电池被一些理解为一种技术的未来，但持续的幽默，这将永远是“十几年的时间”的主题。FCT的愿景是帮助燃料电池，以实现他们的潜力作为主要能源的技术满足世界各地的人们的需求。它的职责是充当支持所有燃料电池技术类型的商用部署信息的公正来源，以协助决策，并帮助投资者和政府的燃料电池产业安全的支持。除了确定未来的商业机会和验证历史的努力球队也试图澄清行业的需求作为一个整体，并帮助发展供应链连接世界各地的企业。
在十三年的燃料电池技术已经取得了很大进展。该行业仍面临显著的挑战-技术，商业和结构-前燃料电池实现其全部潜力，必须加以克服，但今天的路径更加清晰。政策制定者了解燃料电池可以做，以满足社会，环境和经济目标。工业大脑和肌肉力量是从事于开发的机遇，供应链变得完善，行业组织得很好，在欧洲，北美，日本和韩国。主流新闻机构和贸易出版物越来越多地携带有关的事态发展在各自的燃料电池市场，包括那些故事，微型热电联产，材料处理，轻型车辆和电信备用电源，并与现在这个信息可以从这样的各种来源，燃料电池今天是现在一个声音在许多。
在全国范围内，用于燃料电池的支持还继续与政府拨款，以进一步提高燃料电池技术的竞争力，并支持业界采纳。也有在过去四年的工作在一个统一的方式来规划氢的推出为世界各地运输燃料形成的大量国家氢能基础设施组。这些团体也分享他们的知识和经验，因为他们走，以加快学习进程，并在全球范围内的标准化规定。
我会说还有需要广大市民更好地了解，但是这是不是哪里庄信万丰和燃料电池今天与他们的企业对业务重点完全有能力帮助的地区。其他公司，尤其是那些目前推出的燃料电池产品的消费者，如汽车公司，以及其他面向公众的组织更能为这个角色。时间已经到了燃料电池今天靠边站。
燃料电池的今天和庄信万丰要感谢所有一直支持燃料电池今天的努力与多信息，数据，知识和经验多年的公司和个人。燃料电池今天的年度行业评论，调查，分析师预计，案例研究，教育信息和新闻存档都将继续在网上提供，并作为免费下载的www.fuelcelltoday.com。
庄信万丰有着悠久的历史，并不断致力于，燃料电池领域。该公司的创始人原来提供的威廉树丛首先用于生成使用在19世纪30年代氢燃料电池的电流的铂金。JM还提供了燃 料电池电催化剂在NASA的太空计划中使用的系统。公司于2000年成立庄信万丰燃料电池有限公司生产的燃料电池组件，包括膜电极组件（MEA）和电催化剂。2003年，JM建成了世界首个专门的MEA的制造工厂在英国Swindon和重大新投资目前正在今天在这两个产品的开发和大批量生产，以满足日益增长的燃料电池产业的需求。要了解更多关于JM燃料电池浏览网页http://www.jmfuelcells.com/。
从个人的角度来看，强尼，玛吉，我想我们的感谢我们所有的同事和朋友在该领域谁在FCT教育使我们的时间，有益和有趣。我们已经遇到了一个巨大的人都致力于阵列燃料电池的成功，从科学家和制造商的投资者，记者和国家行业协会。所有你一直友好和支持我们的努力，并愿意分享知识和信息，并且还偶尔啤酒。即使在我们短暂的时间与FCT我们目睹了许多部门，这已经到燃料电池可以被认为是完全商业化，并能在公平竞争与现有的技术点长足的进步。在我以前的分析师查看我提到住宅微型热电联产和电信备用电源作为这些市场的例子，但我可以很容易地添加大量固定式燃料电池由FuelCell能源，布卢姆能源和电力CLEAREDGE的喜欢这一名单。燃料电池使用的材料处理车辆也蓄势待发美国，其中应用程序第一次见到显著的支持之外。
我移动到内JM不同的角色，虽然我不会因为密切参与未来的燃料电池领域，我肯定会监测其进展饶有兴致地看，未来几年有什么在商店中的条款商业发展。我确信，我们在研究实验室看到的发展将达到商用阶段，并继续进步提高燃料电池的耐用性，同时降低了成本。这种成本降低带来的影响将远弗感受到了行业的技术变得足够便宜，在新的市场和大规模生产随之而来的竞争，这是在我们预期的发展之一行业回顾2013。
有关这些变化的详细信息，以燃料电池触点今天莎莉博士琼斯，投资者关系及企业传讯总监庄信万丰，谁又能+44（0）207 2698400或通过JM的网站达到在http://www.matthey的.com /联系人/联系我们。
丹·卡特经理
www.fuelcelltoday.com
