顺丰、京东、菜鸟……这些企业为什么都在搞“准时达” ?

杨宏远 运联传媒 2018-10-11 17:59:25

时效产品和重量产品,是网络型物流公司常见的两种产品体系。根据时效承诺和单票重量,又在这两种体系下细分出更多的具体产品。

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前段时间广受关注的大件快递产品,就是重量产品体系内的细分产品。而各个企业推出的「准时达」「承诺达」「限时达」(以下统称为「准时达」类产品),则是时效产品体系内细分产品的代表。

「准时达」类产品,从字面意思来简单理解,即在规定时间内承诺准时送达,此类产品提供的是一种稳定性的时效服务。

《运联传媒》今天想带大家一起看一下,市场上都有哪些企业推出「准时达」类产品?他们推出此类产品背后的原因是什么?稳定性的时效服务,在具体物流环节中是怎样运营的?

 1.「准时达」的主要参与者们

顺丰作为网络型快递公司中时效领先的佼佼者,是最早提出「准时达」类产品的企业。

2015年7月份,顺丰针对电商商家推出具有时效性的服务产品:顺丰当日达、一日达。「当日达」即凡在当日上午11:00前下的有效订单,当天就可以送达消费者手中;「一日达」即消费者在晚上20:00之前下的订单,第二天即可收到。

今年,顺丰推出了全场景同城物流配送产品:同城急送。官网显示,同城急送最快30分钟送达(含上门时间),3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达,10公里平均90分钟送达。「当日达」和「一日达」也已升级为顺丰即日(当日寄件,当日20:00前送达)和顺丰次晨(当日寄件,次日上午12:00前,香港住宅区次日18:00前送达)。

在顺丰推出「当日达」和「一日达」之后,菜鸟联合「三通一达」也开始布局「准时达」类产品。

2016年3月19日,圆通、韵达宣布推出「承(橙)诺达」服务,即商家使用快递公司在特定的运行线路上发货,快递公司承诺在指定日期送达商家指定的收货地址,并在规定时间内进行签收回传信息的服务。如果超出承诺时间,将给予商家一定的赔偿。随后,3月25日,天猫向商家发布公告称,平台新增快递时效产品「当日达·菜鸟联盟」,同时,原有的「次日达」服务升级为「次日达·菜鸟联盟」,并公布了两项时效产品的服务规范。 

《运联传媒》了解到,目前,菜鸟已联合百世、申通、天天、韵达、圆通、中通6大快递推出「承(橙)诺达」服务,向商家做出时效承诺,根据不同的线路,时效服务分为:次日达、隔日达、三日达。

京东作为仓配模式的代表,也是「准时达」类产品的重要参与者。目前,京东官网显示的「准时达」类产品主要有以下三种:当日达(当日11点之前取件,当日24点之前送达)、次日达(当日18点之前取件,次日24点之前送达)和隔日达(18点之前取件,隔日24点之前到达)。

此外,德邦特准快件和优速「330限时达」也属于「准时达」类产品。

总体来说,快递企业是「准时达」类产品的主要参与者,尤其以顺丰、京东和菜鸟联盟为代表。

2.稳定性优于时效

随着行业的发展,物流时效,尤其是快递时效有了很大的提升。但是快递公司为何还要推出「准时达」类产品?背后的原因是什么?

第一,客户对时效的稳定性有了更高的要求。

何为稳定性?从表面意思来看,物流时长要趋于稳定。如果一家物流公司的配送时效很不稳定,有时很快,有时又很慢,客户体验必然不好。对于卖家来说,他们需要把商品快递给消费者,如果无法把握前端物流的大致时间,就没办法掌控好整体时效。

一位不愿透露姓名的前顺丰高管曾对《运联传媒》表示,「时效并不是客户选择快递最主要的原因,性价比才是。」举例来说,顺丰时效很快,但是同样价格也比较高。多数情况下,客户未必需要最快的时效,而是在时效稳定有保障的前提下,选择一个相对低的价格。

这里的价格,指的是在保证稳定性时效的整体服务价格,性价比越高就越有竞争力,并不代表着一味低价,也并不意味着最快。所以说,稳定性比时效更重要。稳定性的背后,代表着物流各方对时效的预期是稳定而且一致的。(运联网:让世界重新看见物流)

第二,快递行业竞争日趋激烈,渐趋专业化。

有业内人士表示,随着人力、物力成本的提升,物流行业已经不能再用打价格战的方式争取客户了。关键的是提升服务质量,企业如何用更好的服务来赢取客户。

推出「限时达」类产品,满足客户对于稳定性时效的需求,是物流企业尤其是快递企业增强市场竞争能力的重要一环。正如菜鸟联盟「承(橙)诺达」产品介绍中所说的,「承(橙)诺达」产品的服务宗旨是共同为买家提供有时效保障的物流体验,增强买家对卖家店铺的购物信心。通过揽收、中转、派送3个环节体系优化,增加揽收频次,提高中转效率,提高末端配送能力,让快递服务从不确定性向确定性转变,提升快递服务能力。

另外,越来越多的细分产品出现,也是行业渐趋专业化的象征。不同时效承诺、不同单票重量的快件,将会遵从不同的流程进行操作。在各个细分领域,也将会诞生更有竞争力的企业。

第三,科技的进步和互联网的发展为提供「准时达」类产品提供了保障。

信息技术的发展,为物流企业提升网络管理能力提供了先决条件,也是实现时效承诺的先决条件。

GPS跟踪、无线扫描枪、移动端实时查询、自动化等技术的加持,以及分拨运营智能化、车线路由智能化、网点管理系统日益完善等,能帮助企业更好地管控整体网络。

行业发展早期,总部可以说很多时候是「聋子」「瞎子」,只要货物离开了总部的视线,就无法获知运营情况如何。但是现在借助信息化手段,总部可以监控货物运输的每一个流程,保障每一个订单按照规定的流程送达客户手中。

3.网络模式和仓配模式的运营差异

虽然顺丰、京东、菜鸟联盟都推出了「准时达」类产品,但上述几种产品背后的运营却有很大差异。这种差异,主要是由网络模式和仓配模式的区别带来的。

顺丰、「三通一达」、德邦、优速,属于网络模式的代表。网络模式,顾名思义是通过配送网络的分布,将快件通过揽件、中转、干线运输、中转、末端配送等环节送达收件人手中。

网络模式下,快件作业流程是:客户下单——快件员取件——快递网点(发件地)——快递分拨转运中心(发件地)——干线运输——快递分拨转运中心(收件地)——快递网点(收件地)——快件员派件——客户签收。

这种流程中,要想提供稳定性的时效服务,需要控制并尽量缩短快件在每个环节滞留的时长。以菜鸟联盟「承(橙)诺达」产品为例,产品介绍中提到,将通过揽收——中转——派送3个环节体系优化,增加揽收频次,提高中转效率,提高末端配送能力,以保障快件准时送达。

因此,网络模式下时效承诺的关键在于:

第一,揽收、中转、派送环节优先操作。

第二,直接缩短运输时间。

顺丰时效性的保障,很大程度上得益于其强大的航空运输能力。当然,除顺丰外,其他快递公司也通过自建航空、租赁和填舱的方式,借助空运实现了时效的提升。不过相比于自建和租赁,因填舱货的不稳定性,并不利于时效的保障。

仓配模式,即将商品直接从仓库发往客户的物流模式,可分为两种形式:一种是单仓发全国;一种是分布式仓储配送,京东就是分布式仓储配送的代表。

分布式仓储配送分为两个步骤:第一步是布仓,通过大数据预测,提前将货放在就近的仓库里。这个运输环节通常由干线运输企业负责,并且会在客户下单前完成。第二步是配送,客户下单后快速出仓完成配送,本质上则为城配或落地配业务。(运联传媒:tucmedia)

城配或落地配,相比于全国性的网络运营,更能够保障时效承诺的履行。

因此,分布式仓储配送模式下,时效承诺的关键在于大数据分析能力和前置仓的布局。

以京东为例,为了保障时效,一方面,京东物流在全国七大区域建立了大型物流中心;另一方面,通过大数据分析,筛选出三四线城市用户需求量大的快消品、日常生活用品在本地仓重点备货,开设本地仓。据《运联传媒》了解,所有开设本地仓的城市,物流时效全部从以前的「次日达」提速至「当日达」。

大量「准时达」类产品的出现,是物流行业快速发展中的突出表现。此类产品的背后,是信息技术对于行业的推动作用,是物流网络的发展和完善,是行业日渐专业化的趋势。

不过,「准时达」类产品在市场推广的过程中依然存在着一些问题。虽然公司官网上都表明了承诺时效,但是实际寄件时,具体时效都是由当地的网点提供的,很多时候并不能像产品介绍中的那样「准时达」。比如《运联传媒》曾致电某家快递公司客服了解到,公司承诺当日达的产品通常需要24小时才能送达。另外,「准时达」类产品的屡诺过程中,虚假签收的情况也不可忽视。

所以,推出产品,做出承诺,只是「准时达」类产品进入市场的第一步,怎样百分百地保障时效承诺的履行,才是评价产品是否合格的标准。这背后,快递企业还需要在系统性优化方面做很多工作,才能稳定地完成任务。

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