B圈日报|3家企业共融超6亿;典典养车欲回归TO B平台;京东入驻鲜易供应链

Cinsi 托比网 2017-10-11 17:35:54

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1、同城货运货拉拉获1亿美元C轮融资 拓展2B产品新业务

今日,同城货运平台货拉拉宣布完成由顺为资本领投,襄禾资本、概念资本等原有投资机构跟投的1亿美元C轮融资。本轮融资由光源资本担任独家财务顾问。据悉,这是货拉拉创立以来金额最大的一次融资,此次融资资金主要用于已落地城市的深耕运营,及拓展2B产品等新业务方面。

托比企业库:

货拉拉:于2013年在香港创办,是广州市乔冠网络科技有限公司旗下一家同城送货平台,致力于为有运货需求的货主配对司机,自2014年起,即在中国大陆和东南亚双线发展,所服务的群体覆盖了B、C两端。

融资情况:

2017.10.11   C轮  1亿美元  顺为资本、襄禾资本、概念资本

2017.01.10 B轮  3000万美元  襄禾资本、概念资本、清流资本、黑洞投资

2016.05.31 A+轮1000万美元  概念资本、清流资本、之初创投、Asia Plus

2015.09.08 A轮  1000万美元  概念资本、清流资本、之初创投

2015.01.03  天使轮 1000万美元 清流资本、极客帮创投、概念资本、Sirius Venture Capital、零一创投

托比观点:

我们知道同城配送因为作业环节多、管控复杂、专业度要求高,因此,其从装卸、出仓、路线规划、流程把控、服务操作、交付、代收款等各环节,更强调配送流程的管控和运营效率的提升。回看2015年之前的同城物流,运力散乱差、车辆闲置率高、回程成本高,最让当时的物流人头疼,是如何实现车货匹配还是亟待解决的问题。而新零售时代的今天,由于补货频次高且量大,零售终端对于物流的要求已不再止于做到“车货匹配”,同城物流B2B平台面临着新的挑战,如如何能以更低的成本、更高的效率,准时、安全的将货物送达。因此,小编认为未来留给B2B物流人的,是如何用科技更好的服务城配行业。

 

2、大数据服务商数途信息科技获数千万Pre-A轮融资

今日,工业物联网大数据分析服务商杭州数途信息科技有限公司(简称:数途信息科技)宣布完成由松禾资本和险峰长青投资的数千万元Pre-A 轮融资,本轮融资资金将主要用于团队扩充,技术研发和新成立广州公司的业务拓展方面。据悉,在2016年10月,数途天使轮融资来自浙大孵化器和政府海外人才引进扶持资金。

据了解,数途信息科技 INREVO主要从事工业物联网与大数据分析研发,致力于为工业制造企业数字化、智能化、转型提供IIoT 驱动的 SaaS 软件服务。其与关注进销存等支持系统的ERP和生产执行系统MES等传统工业信息化解决方案不同,INREVO 着眼于生产过程管理,以设备产生的海量实时数据为核心,实现数据驱动的持续改进和持续提升的精细化管理,为企业提升生产效率。

托比企业库:

数途信息科技:成立于2016年4月,是一家工业物联网大数据分析服务商,致力于从事工业物联网与大数据分析研发,为工业制造企业数字化、智能化、转型提供IIoT 驱动的SaaS软件服务。着眼于生产过程管理,以设备产生的实时数据为核心,实现数据驱动的持续改进和持续提升的精细化管理,为企业提升生产效率。

融资情况:

2017.10.11 Pre-A轮 数千万人民币 松禾资本、险峰长青

2016.10.11 天使轮 未透露 浙大孵化器

托比观点:

工业互联网是通过物联网、大数据、人工智能技术,从生产流程、物流等多个环节对制造业价值链进行优化和再造,形成创新链、产业链、价值链和产业生态系统的良性互动。据不完全统计,2014年工业物联网规模达1157.3亿元,占整个物联网产业的比例约18%,而中国从《物联网“十二五”发展规划》到2014年《中德合作行动纲领》,再到2015年《中国制造2025》,政府层面对工业物联网发展就很重视。2016年以来,在各方的努力下,我国工业互联网发展进入快车道,企业积极性和活跃度都在显著提升,在新型网络的部署、工业互联网平台、工业大数据分析及安全保障等关键领域涌现出一批综合集成解决方案,一些不甘落后的中国企业,尤其是占据先行者地位的国内企业开始在平台和关键技术上力争国际话语权。因此,小编认为与政府合作可能是未来数途的发展方向。

 

3、典典养车完成数千万美元C+轮融资 欲回归TO B平台

近日,汽车后市场服务平台典典养车宣布完成由GGV纪源资本、GSR Ventures 、Egarden  Ventres 和 Magic Stone Alternative投资的数千万美元C+轮融资,本轮融资资金将主要用于平台建设。其通过加盟+系统供应的方式发展连锁及自营门店,成绩虽不错,但典典养车创始人费岸认为模式太重,还是应该回归为一个TO B的平台(做C端平台的话养车这一模式毕竟过于低频)。据悉,早在2014年一年内典典养车就曾完成天使轮、A轮及B轮融资,于2015年7月完成6000万美元C轮融资。

托比企业库:

典典养车:成立于2014年2月,此前叫养车点点,是杭州小卡科技有限公司旗下一个汽车后市场移动服务平台,包括商户版、车主版,致力于提供洗车、保养、在线专家提问等各类汽车对接服务,公司于2015年正式开启直控加盟计划(即将典典用车的车主用户导入公司直营或加盟的店),其既可以给各种车后服务平台倒流,也有自己的线下直营店。

融资情况:

2017.10.11 C+轮数千万美元 纪源资本、GSR Ventures、Egarden Ventres 和Magic Stone Alternative

2015.07.06 C轮 6000万美元 投资方未透露

2014.12.05 B轮 3000万美元 纪源资本GGV、玉另类投资

2014.06.30 A轮 400万美元 金沙江创投

2014.02.13 天使轮 100万人民币 天使投资人王刚

托比观点:

众所周知,门店的标准化不是一件容易的事情,其位置、服务、硬件等一系列因素都会影响顾客的体验,因此,现在的电商平台一般都会选择标准化程度较高,且对门店依赖较小的服务类目来吸引客户。而典典养车按照标准化流程作业后,可通过其线上平台为其倒流。同时,其最终目的是去门店销售环节,只是把门店当成一个终端服务点,为顾客提供标准且优质的服务。在此过程中,典典养车可收集足够多的数据,未来可精确匹配用户需求和门店服务,并提供相应的增值服务来盈利。因此,至于未来典典养车会做的怎样,小编认为还需时间给出答案。

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