卓尔要做中国最大的线上线下集成的批发交易平台

贾丽娟 2016-04-20 07:53:38

家原本做线下小商品批发的传统企业如今立志要做中国最大的线上线下集成的批发交易平台,打通交易、金融、物流等链条,还收购了著名的跨境电商兰亭集势3成股权,意图把自身资源与兰亭集势资源共享,打造跨境的B2B平台。

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这家企业就是港股上市公司卓尔集团(02098,HK),近期在资本市场上动作频频。2016年3月17日,宣布入股兰亭集势成为第一大股东;4月1日,建议公司名称从“卓尔发展”改为“卓尔集团”,表达去地产化及转型的决心;4月6日,将深圳一家移动智能支付公司收入囊中,更名为卓尔智联,打通支付环节;4月11日,原阿里巴巴公司CEO卫哲以独立董事的身份加盟卓尔集团。

卓尔集团到底要做什么?一家传统的商业地产公司,想要实现怎样的互联网愿景?记者拜访了卓尔集团的电商CEO胡毅,与他探讨了传统企业转型B2B的路径。

NBD:近年来,公司致力于向互联网电商企业转型,目标是打造中国最大的线上线下集成的批发交易平台,改变的动力是什么?线下的增长动力不足了么?

胡毅:借用公司董事长阎志在公司业绩公告中的话,互联网已深入到社会每个细胞,影响我们每一分钟的生活。面对无法改变的趋势,我们无法回避,不能逆势而为,唯有直视趋势,融合加入。如果不能在互联网上找到自己的接口和空间,就要掉队和被淘汰。

从2015年年中开始,卓尔就全面拥抱互联网,积极推动转型升级,提出“批发市场+互联网”的“卓尔云市场”计划,打造全球交易平台。

NBD:目前公司业务似乎仍是商业地产的操作模式,未来拟建设自己的线上交易平台,首先面临的就是客户量的问题。公司是怎么考量的?如何吸引第一批客户?

胡毅:B2B与B2C是不一样的,C端的客户非常分散,而B端的客户更为集中。我们的电商业务有两块,一块是社会化电商,借用我们的各类资源,相当于孵化器;另一块是自营电商,我们目前已经有了第一批B类客户,他们直接从线下转过来。这些商户本身就有互联网化的需求,他们能够为我们的平台提供很多流量。

但是流量不是唯一的指标。所有的电商都会重视流量,但我们目前更重视服务好当下的客户。消费领域的供应链很长,从供应商F到消费者C,中间会有很多个经销商B,在信息不对称的情况下,大家的运营模式是,供货商找不到C,自然会去寻找离C端较近的B,而C端也会主动向上游寻找。我们要做的事情,就是把中间这些所有的B串联起来,加快所有人的库存周转。

NBD:如今国内不少传统商业公司都上线了自己面向消费者的电商平台,但大多惨淡经营,但面对中小商户的B2B电商平台交易额却常常不低,为什么?公司也是做小商品批发,那么和义乌购的区别是什么?

胡毅:目前国内的B2B的确很热闹,因为B2C已经相对成熟,要想更快地提高效率,就需要向上游扩展,整合供应链,这时候B2B的机会就出现了。现在每个主体都在自建网站,就像当初淘宝兴起的时候每个人都在开店一样,但到最后谁能跑出来,谁都不知道。

至于我们和义乌购的区别,他们更多的是做外贸,而我们主要是内贸。此外,我们并不是纯粹做B2B,我们同时也在做B2C。商家同时做批发和零售,这并不增加任何成本。对商家来说,一方面获得更多B端用户,另一方面也可以有一些个人用户,两者并不矛盾,要知道,在类似天猫这样的平台上,开店的费用也是很高的。

NBD:此次收购兰亭集势30%股权,目的是进军跨境电商吗?具体将会有哪些做法?兰亭集势近两年亏损加大,公司不担心吗?还有,转型必然会经历痛苦,公司的电商业务能够忍受多大程度的亏损?

胡毅:我觉得收购兰亭集势对于我们来说是非常好的事情。兰亭集势的业绩正在提升中,而且公司各方面的实力都非常强。

兰亭所做的就是把商品销往国外,我们借兰亭的渠道,就也可以做外贸,商家可以从境外进货,也可以把货品销往境外。而兰亭也可以借用我们的渠道,双方的渠道有很好的互补性。

做电商平台,必须要有承受一定亏损的心理准备,但是我们希望亏损的时间短一些。更重要的是,不能只盯着交易平台盈利与否,需要一个整体性的眼光。只要交易量上来了,一切就好办多了。也许交易平台仍然是亏的,但是金融平台或者服务平台是赚钱的,算好总账就可以了。

NBD:金融平台和服务平台可以怎样赚钱?

胡毅:我们今年的期望就是能够链接七种用户:工厂、批发商、零售终端、消费者、批发市场方、物流物业服务提供商、金融服务提供商。

我们的供应链金融还是很有市场。如果一个中间商向供应商进货,想多铺货需要1亿,但是中间商只有1千万,供应商不愿意赊账,而下游又要求账期,那么这个中间商会很难做,需要现金流,我们这个时候就可以根据实际情况,在控制风险的情况下,为这些商家提供金融服务。要知道,商家的利润永远是和库存周转相关的。

还有一个有意思的领域,就是物流。这个有点像滴滴打车的模式。买家在购货后,在我们的平台上发出送货需求,比如货物体积和目的地等等,就有人来接单。这样的APP目前也有些,但是别人的问题是需要寻找买方和卖方,但是我们的优势是,平台搭好之后,买方和卖方都在我楼下,现在我们一天的量已经到了2000单。而且这个后面还有很多个赢利点,比如让车辆、物流公司和司机进来,那么有很多后端服务就可以进来,比如保险公司、加油站,都可以在这个平台上找到自己想找的东西,有很多事情是可以做的。

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